1 、江淮瑞风S3停产的主要原因可以归结为以下几点：大量的质量问题：口碑下降：瑞风S3在各个年款的故障投诉中，尤其是14和16年的车型 ，故障情况较为严重 ，涉及车身各个部件 。吃胎偏磨：这是其中最为严重的问题之一，严重影响了车辆的行驶性能和安全性 。
2 、江淮瑞风S3停产的主要原因是品质问题和用户口碑下滑。具体来说：质量问题频发：瑞风S3 ，尤其是2014和2016年款车型 ，存在众多严重质量问题，如轮胎偏磨等 ，这些问题严重影响了用户的驾驶体验和车辆的安全性 。
3、第一 ，大量的质量问题导致瑞风s3的口碑日益下降，从图看到看到瑞风s3各个年款的故障投诉 ，其中14和16年的车型的故障非常严重 。故障的部位可以说是遍布车身所有部件 ，最为严重的就是吃胎偏磨。
4 、综上所述，江淮瑞风S3由黑马一步步陨落的原因主要包括价格优势逐渐丧失 、配置竞争力不足、空间和动力表现一般、质量问题频发以及市场竞争激烈等方面 。为了重振瑞风S3的市场地位，江淮汽车需要针对这些问题进行深入的反思和改进 ，不断提升产品品质和服务水平 ，以满足消费者的需求和期望 。
5 、第四，异响尤其多。有可能是由于装配工艺上的难题 ，瑞风s3开起_总觉得有异响 。在其中异响主要是发动机 、汽车转向系统、刹车系统 、仪表台等 。第五 ，车内异味比较严重，许多司机都反应到车子时臭味特别大 ，必须一年前后才可以明显改善。针对味道非常灵敏的车友而言 ，真的是难熬。第六，避震偏硬 。
江淮瑞风S3停产的主要原因可以归结为以下几点：大量的质量问题：口碑下降：瑞风S3在各个年款的故障投诉中 ，尤其是14和16年的车型 ，故障情况较为严重，涉及车身各个部件 。吃胎偏磨：这是其中最为严重的问题之一 ，严重影响了车辆的行驶性能和安全性。
综上所述 ，江淮瑞风S3由黑马一步步陨落的原因主要包括价格优势逐渐丧失 、配置竞争力不足、空间和动力表现一般 、质量问题频发以及市场竞争激烈等方面 。为了重振瑞风S3的市场地位，江淮汽车需要针对这些问题进行深入的反思和改进，不断提升产品品质和服务水平 ，以满足消费者的需求和期望 。
江淮瑞风S3停产的主要原因是品质问题和用户口碑下滑。具体来说：质量问题频发：瑞风S3 ，尤其是2014和2016年款车型，存在众多严重质量问题 ，如轮胎偏磨等 ，这些问题严重影响了用户的驾驶体验和车辆的安全性 。
第一，很多的产品质量问题造成瑞风s3的用户评价日益降低 ，从图见到见到瑞风s3每个年款的问题举报 ，在其中14和16年的车系的常见故障十分比较严重 。常见故障的位置能够说成遍及车体全部构件，更为明显的便是吃胎偏磨。
1 、江淮汽车停售两款车型并非单纯为新车思皓爱跑让路 ，思皓爱跑目前难以成为江淮的绝对“扛把子” ，但具备一定发展潜力 。停售车型原因分析并非刻意让路：嘉悦X4在2020年就不再进货，瑞风品牌旗下的乘用车早在2018年就逐渐被思皓所替代 ，两款车下架是很早的事 。
2、而在终端市场中 ，思皓品牌的渠道布局也并不尽人意。从江淮汽车官方查询可以发现，目前其在国内主要城市的经销商已经数量已相比此前有了严重萎缩，并且多款车型的终端售价和优惠幅度也并未表现出应有的竞争力 。并且在产品层面 ，其主销车型也都被贴上了换标江淮的标签 。
3 、017年江汽集团和大众集团合资成立了江淮大众 ，随后推出了思皓这个全新的汽车品牌。可以说思皓是含着金钥匙出生，在当年推出时因为江淮攀上了大众这颗高枝而备受瞩目。一方面思皓被视为是大众在中国电动化转型的重要一颗棋子 ，另一方面思皓也承载着销量急剧下滑的江淮汽车在新能源时代寻找新增长点的希望 。
值得 。首先从外观来看 ，瑞风S3前脸造型显得非常前卫，看上去很有运动气息。再加上年轻的头灯 ，显得非常质朴 。瑞风S3的三年保值率为50.7% ，若三年后卖掉瑞风S3，可以卖到原车价的50.7%价格 。江淮汽车这一知名品牌现如今非常少人要提到 ，可是不会想起 ，江淮汽车以前也迎接过一个巅峰状态，主力军车系瑞风s3在2015年变成中小型SUV。
值得买 。瑞风车性价比高 ，内空间宽敞 ，乘坐舒适 。车内可以舒适地坐七个人，六个座位是独立的。每个座椅分别配有三点式安全带 、头枕和左右扶手 。座椅还可以放倒和移动，让人体得到更多的放松值得信赖购买 。
不值得。瑞风s3的硬件采用的材质便宜 ，很容易老化 ，会导致大量的质量问题 。该车百公里加速15秒，动力表现较弱 ，相比较其他车装配工艺粗糙 ，所以不值得购买 。
江淮瑞风S3停产的主要原因是品质问题和用户口碑下滑。具体来说：质量问题频发：瑞风S3，尤其是2014和2016年款车型 ，存在众多严重质量问题 ，如轮胎偏磨等，这些问题严重影响了用户的驾驶体验和车辆的安全性。
减震偏硬：舒适性差：在路过坑洼路段时 ，减震效果不理想 ，加上胎噪抑制不够，严重影响了驾驶和乘坐的舒适性 。综上所述 ，江淮瑞风S3由于存在大量的质量问题、动力性能弱 、装配工艺粗糙 、车内异味严重以及减震偏硬等问题 ，导致其市场竞争力下降，最终可能导致了该车型的停产 。
第三，车辆的装配工艺粗糙 ，虽然内饰的设计还不错 ，但是细节做工处理的还是不够，部件之间的缝隙比较大 ，装配工艺还有待提升。第四 ，异响特别多 。有可能是因为装配工艺上的问题，瑞风s3开起来总感觉有异响 。其中异响主要是发动机、转向系统、制动系统 、中控台等。
1 、据太平洋汽车官网的最新数据 ，截至2022年12月8日 ，江淮瑞风M4并未完全退出市场，在售状态依然存在 。然而 ，值得注意的是 ，其混动版车型已经停产，原因在于在销量竞争中表现不佳 ，未能与别克GL和丰田赛那等热门车型相抗衡 。尽管瑞风M4的销售已不再活跃 ，但售后支持和服务并未因此而终止。
2、没有下架 。据汽车之家官网信息显示，截止到2022年12月8日，江淮瑞风m4是没有被下架的 。汽车之家成立于2005年 ，是中国领先的汽车互联网平台 ，为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务。
3 、这一个内饰是瑞风M4 。瑞风M4是由江淮汽车推出一款全新的MPV车型，该款车型定位将高于瑞风M3 ，瑞风M4于2016年10月在广州正式上市 。2017年11月17日广州车展 ，中国首款混合动力MPV——江淮瑞风M4HB混合动力车型正式量产上市。2018年10月，搭载0T+6DCT的自动行政版车型推出。
4 、江淮汽车旗下的瑞风M4 ，是江淮瑞风的换代产品 ，最早于2016年上市，定位高于瑞风M3 。瑞风M4推出了升级款 ，共21个版本 ，分国V、国VI，动力上提供汽油版 ，柴油版 ，轻混系统，分5T 、9T 、0L、0T，变速箱提供5挡手动 、6挡手动 、6挡双离合 。
5、跑了四年多五万三四千公里的柴油0T瑞风M4二手车价格大致在5万至5万之间 ，具体需结合车况评估。价格区间参考根据市场数据 ，江淮瑞风M4二手价格存在一定波动 。
1 、瑞风s3噪音并不是非常大，由于噪音检测的_果挺好的 。瑞风S3的噪音关键来自2个层面：最先是快速工作状况下因为发动机必须维持较高速旋转 ，因此发动机噪音偏大 ，次之是快速时A柱周边会形成显著的风噪。
2 、您好，对于您提到的问题 ，关于瑞风S3发动机噪音大的可能原因 ，我们有以下几点分析：首先，发动机内部的零部件如果出现磨损或老化 ，可能会产生额外的噪音 。这时 ，专业的检查和可能的更换是必要的 。强烈建议您对其进行详细检修。其次，外部设备如风扇、发电机或者空调压缩机等 ，也可能成为噪音来源 。
3、经过专业的噪音测试 ，瑞风S3的噪音控制相对出色 。主要问题源自两个方面：首先，高速行驶时，发动机需要保持高转速 ，导致发动机噪音较为明显！--；其次 ，A柱附近在高速时会显现风噪！--。
4 、噪音很大 。可能是因为装配工艺的问题，锐锋s3在驾驶时总感觉不正常 。异常噪音主要是发动机 、转向系统、制动系统 、中控台等。江淮瑞风S3异味重减震舒适性差 车内气味严重 ，很多车主反映新车气味很大 ，大概需要半年时间才能改善。对于嗅觉灵敏的车主来说，真的是一种煎熬 。减震很难 。
5 、也影响了车辆的品质和口碑。乘坐舒适度不佳：避震系统偏硬 ，行驶在坑洼道路时振动明显 ，加上风噪控制不佳，对乘坐舒适度造成了显著影响 。综上所述 ，江淮瑞风S3由于品质问题和用户口碑下滑而不得不进入停产阶段 。在竞争激烈的市场环境中 ，只有不断提升产品质量和用户体验，才能在市场中立于不败之地。
6、根据太平洋汽车官网 ，瑞风S3走水泥路时出现共振耳鸣的原因可能有几个可能性：轮胎噪音：水泥路面相对较硬 ，可能会引起轮胎与路面之间的摩擦噪音 。如果轮胎的设计或橡胶材质不够理想，会导致噪音更容易传导到车内，从而引起耳鸣的感觉 。