1 、08-348万元。它就是丰田旗下的车型丰田世纪。根据日本的经济新闻来看，丰田为了重振在中国市场上高端行政轿车的影响力 ，决定在3年的时间内 ，将旗下最高端的一款行政轿车 。当然世纪作为丰田旗下最高端的一款车，这也是代表了日本汽车的文化 。目前第三代的世纪在外观上看 ，豪华程度不亚于劳斯莱斯。
2、放在2020年 ，现款皇冠确实出现了大量问题，已经变的不适合国内的行政级轿车市场 。即使价格降到20万的区间 ，它的定位依旧尴尬 。至于亚洲龙 ，我们更多的是把它当成是凯美瑞的高配补充版吧！丰田品牌在国内的行政级轿车序列，早已出现真空。
3 、再见皇冠 ，大哥“凤冠”来了 ，价格超迈巴赫标配天皇座椅皇冠 点击了解详情 皇冠 皇冠 208-348万元 询底价 世纪 世纪 未上市 询底价 雷克萨斯LS 雷克萨斯LS 880-1100万元65万 询底价 说起丰田世纪，大部分人可能会很陌生 。
丰田旗下的三个高端品牌是雷克萨斯（Lexus） 、丰田皇冠（Toyota Crown）和丰田世纪（Toyota Century） 。雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华品牌 ，成立于1989年。该品牌专注于豪华汽车市场 ，提供轿车、SUV 、混合动力汽车等多种车型 。
丰田旗下的三个高端品牌包括雷克萨斯 、皇冠以及丰田世纪 。雷克萨斯是丰田集团于1983年打造的豪华品牌，已广泛涉足各级别的豪华轿车、SUV和跑车市场。其代表性车型包括豪华轿车系列，如雷克萨斯CT 、IS 、ES、LS以及GS ，还有豪华SUV系列如UX 、NX 、RX以及LX等 。
该品牌旗下的三个高端品牌分别是雷克萨斯、大发、日野 。雷克萨斯：是丰田集团为弥补其在豪华车销售市场中的空缺而于1983年开创的豪华车品牌 ，它不同于丰田集团旗下的其他汽车品牌，成立之初就定位于制造豪华轿车 ，与讴歌 、英菲尼迪并列为日本三大豪华汽车品牌。
第二代丰田皇冠（1962–1967 ，代号S40）是丰田汽车历史上具有里程碑意义的车型，其设计 、技术及市场布局均体现了丰田对高端市场的深度探索。设计革新与豪华定位外观灵感：前格栅设计借鉴了1960款克莱斯勒Imperial Crown的造型 ，车头双圆灯集成于格栅两侧 ，整体线条更显整洁与现代化 。
第一代皇冠，1955年的开创之作/1955年 ，Toyota首次推出了它的旗舰车型——Toyopet皇冠（即今天的Toyota皇冠）的第一代 ，代号RS/S10/S20/S30，设计师中村健也的匠心独运赋予了它独特的魅力 。这一代皇冠提供了4门轿车、4门旅行车和2门旅行车的选择 ，前置后驱的动力布局彰显了其卓越的操控性能。
第二代皇冠： 升级飞跃：进入第二代 ，代号S40，车型扩展至四门轿车和皮卡车 。 动力提升：引擎规格提升至9L I0L I6和3L I6 。 规格增大：轴距增加至2，690mm ，车体尺寸为4610mm x 1695mm x 1460mm ，整备质量达到1，265千克。 豪华标志：皇冠Eight的出现 ，提升了豪华感 。
年 ，第二代皇冠首次出口到中国，成为了第一款进入中国市场的丰田车 ，当时的价格也是十分昂贵 。1985年 ，第七代皇冠在国内的年销量达到了7万辆左右，俨然成为了当时人们心中最让人有面子的车型之一。