1 、018年日产探路者是一款值得购买的七座SUV，尤其适合家庭用户，但需结合具体需求权衡其优缺点。
2 、是否值得购买 ，取决于个人需求和预算 。如果对车辆年份不是特别在意 ，注重性价比，且能接受车辆的一些现状 ，那么它在某些方面还是能满足需求的 。但如果追求最新的技术、配置以及较低的使用成本等 ，可能需要综合权衡后再做决定。
3 、车内舒适性也不错，座椅设计合理 ，乘坐感受舒适 。并且日产在车辆的可靠性方面有一定口碑 ，正常保养下，车辆能保持较好的车况 。然而 ，它也存在一些不足。比如内饰设计可能相对缺乏科技感和时尚感 ，在同级别车型竞争中不占优势 。油耗方面，对于一些追求经济性的消费者来说可能偏高 。
买新不买旧：2022款后的日产探路者质量明显提升 ，建议优先考虑新款车型。用途决定评价：日产探路者更适合家用 ，其舒适性表现突出，但不应被当作硬派越野车型使用 。顾家暖男也有“小脾气”：故障与槽点 尽管日产探路者在大部分时间内表现可靠，但仍存在一些让车主抓狂的小问题 。
1 、025款日产探路者是一款有亮点也有不足的中大型SUV。优点方面 ，它空间表现出色 ，车身超5米，座椅提供6/7座布局 ，第二排进出第三排方便 ，第三排放倒后容积达2280L 。全系标配NASA零重力座椅，舒适度高 。外观采用全新V - Motion 0设计语言 ，硬派且时尚。
2、关于2025年3月后生产的日产探陆（Pathfinder）变速箱改进问题 ，目前公开信息中尚未有官方明确的技术公告或换代说明。
3 、025款尼桑探陆6座不同配置版本落地价因多种因素而异，可参考指导价和终端优惠大致估算 ，各版本落地价约为：两驱智悦版27万元 、两驱智享版23万元、四驱智驾版26万元 、四驱智尊版29万元 。东风日产探陆6座版有四个版本 ，指导价在238 - 30.18万元之间，终端优惠约3万元 。
4 、其分时四驱系统与差速锁的配合 ，使途乐在沙漠、岩石等极端路况下表现稳健 ，成为越野爱好者的经典选择。新款日产楼兰2025款楼兰全面升级动力系统，换装0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱（9AT）的组合，该动力总成与英菲尼迪QX60同款 ，强调豪华与性能的平衡 。
1、万的日产大7座SUV（如探路者/探陆）确实存在 ，且尺寸超过汉兰达，但月销量长期仅几百台 ，与汉兰达形成鲜明对比 。销量低迷的核心原因品牌溢价不足：日产在中高端SUV市场的品牌认可度低于丰田 ，消费者更倾向选择保值率更高的汉兰达。汉兰达长期占据细分市场标杆地位，其品牌口碑和用户忠诚度形成显著优势 。
2 、是的 ，日产探路者/探陆终端优惠后起售价17 - 18万 ，车长13米 、轴距9米，尺寸超汉兰达 ，但月销仅几百台 。日产探路者/探陆是一款具有高性价比的7座SUV。在价格上 ，它终端优惠后起售价17 - 18万，而汉兰达起售298万 ，相比之下便宜6 - 7万 。
3、是的 ，日产探路者就是一款售价18万左右的大7座SUV，尺寸超汉兰达，但月销仅几百台 。日产探路者虽然具备0T + 9AT动力 ，百公里油耗6L ，车长达到5130mm，轴距为2900mm ，空间宽敞 ，尺寸超过汉兰达。然而，它销量惨淡 ，主要有以下原因：一是市场趋势转向新能源 。
4 、日产探路者0T 9AT 7座SUV被冷落主要有以下原因：品牌溢价能力下滑：日产近年因轩逸等车型采取低价策略 ，被贴上“便宜”标签，消费者对其高端化车型存在固有认知偏差 ，认为“日产不值20万以上 ” 。
5 、全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加凶猛 ，有一种大号RAV4荣放的感觉，不过 ，细看车辆的车头中网 ，又有点神似斯巴鲁的森林人。车辆的尺寸方面，全新一代汉兰达比起现款进行了加长，车长4950mm、宽1930mm 、高1727mm ，但确实没有日产探路者的尺寸大。
6 、Pathfinder虽然与奇骏同平台 ，不过车身定位7座SUV，整体也比奇骏大一圈 ，其车身尺寸达到了5008/1960/1783mm ，轴距2900mm，甚至比4890/1925/1720mm车身尺寸 ，2790mm轴距的汉兰达还要大一圈 ，由此我们也可以对其空间抱有比较大的期待 。
日产探路者质量整体可靠，核心部件表现稳定 ，但也存在一些细节问题 。核心优势动力与变速箱：搭载的5L V6自然吸气发动机技术成熟 ，稳定性高，少有机油消耗和过热问题 ，生命周期较长。2022款后换装的9AT变速箱经优化 ，故障率低，换挡平顺，相比早期CVT车型质量提升明显 。
日产探路者四驱智驾版车主对车辆的驾驶体验评价整体偏正面 ，在动力、四驱性能 、智能化配置等方面表现较为突出 ，但也存在部分细节槽点 。核心驾驶体验优势 动力输出平顺且强劲搭载5T VC-Turbo可变压缩比发动机，匹配9速CVT无级变速箱 ，最大马力24匹 ，峰值扭矩340牛·米。
日产探路（探陆）380VC-TURBO四驱智驾版在驾乘方面整体表现均衡，适合家庭用户 ，但在越野性能和座椅功能细节上存在一定局限性 。具体体验如下： 舒适性表现突出座椅采用高品质真皮材料 ，搭配日产标志性的“沙发座椅 ”设计，支撑性和包裹性优异 ，长途驾驶疲劳感较低 。
性价比不错 ，国内起售价优惠后比汉兰达便宜4万，还标配9气囊 、双13英寸屏、L2级驾驶辅助。安全技术丰富 ，有预测前方碰撞警告等系统 ，配备9个安全气囊，获2022年五星级ANCAP安全评分 。公路行驶体验好，是快乐的高速公路巡洋舰 ，车舱噪音低 、吸音好 ，V6发动机动力强劲 、响应流畅 。
制动性能：日产探路者在专业测试中表现优异，100km/h减速至静止的距离较短 ，制动稳定性强 ，给驾驶者充分信心。变速箱响应：9速自动变速箱换挡平顺，兼顾驾驶乐趣和燃油经济性 。 越野能力日产探路者四驱版车型配备陡坡缓降功能和6种全地形模式 ，应对复杂路况能力突出 ，适合轻度至中度越野需求 。