1 、捷达VA3原厂轮胎质量存在一定争议 ，既有官方宣传的优点 ，也有用户反馈的实际问题。官方宣传的优点捷达VA3原厂配备的是玲珑绿行185/60R15轮胎，从官方宣传来看 ，这款轮胎具有耐磨、经济耐用的特点 ，官方宣称其可跑6 - 10万公里 。
2 、韩泰轮胎：韩泰是2015款大众捷达可能会用到的原厂轮胎品牌之一 。特别是韩泰OPTIMO K415系列，这款轮胎是捷达VA3的标配。它具有185/60R15的规格 ，这款轮胎在性能与舒适性之间取得了良好的平衡 ，使用寿命较长，并且非常注重燃油经济性 。
3 、捷达轮胎是韩泰品牌的OPTIMO-K415系列 ，车子轮胎规格有185/60R1175/70R14和225/50R18三款 ，同时具备舒适性和性能，使用寿命强，燃油经济性出色 。捷达旗下有三款车型 ，每个车型使用的轮胎规格都不相同。
4、捷达VA3使用的是玲珑（LINGLONG）品牌的轮胎 ，配备的轮胎型号是绿行（GREEN-MAX），尺寸大小为185/60 R15 。轮胎是汽车的重要配件之一 ，轮胎状况的好坏 ，不仅性能会大幅下降，而且高速行驶更是有爆胎的风险 。因而 ，轮胎到达一定的使用年限后 ，就需要进行更换。
5 、别看这款车搭载的是15英寸的铝合金轮毂，但是轮毂的样式很独特 ，配合185/60 R15玲珑品牌的轮胎 ，提高了这款车的实用性 。内饰方面，va3这款车也呈现出现代化的气息 。虽然中控台上部分与捷达造型相似 ，但是圆形的空调通风口设计感十足 ，让内饰显得更有时尚化的感觉。
1 、大众捷达VA3作为一款备受关注的车型，其配置丰富多样，旨在满足不同消费者的需求。在2024款5L手动进取版中 ，车辆配备了胎压监测、ESP（电子稳定程序）和后视镜加热等功能 。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性 ，还增强了车辆的实用性 。
2、动力方面，捷达VS3搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率81kW ，最大扭矩145Nm，动力强劲。6速手自一体变速箱使换挡平顺 ，驾驶感受舒适 。悬挂系统采用独立悬挂 ，提升车辆操控性能，使驾驶更稳定 、安全 。综上所述 ，大众捷达VS3自动挡在外观 、内饰、配置 、性能表现上都极为出色 ，且价格亲民。
3 、发动机：新捷达VS3搭载了4L和5L的自然吸气发动机，其中5L发动机的最大功率为81KW ，峰值扭矩为150牛米 。变速箱：与发动机匹配的是5MT（5速手动变速箱）和6AT（6速自动变速箱）两种变速箱 。
1、大众宝来宝来的手动挡版本因机械结构简单 ，耐用性突出，轻松使用15年以上无压力。自动挡版本虽价格高1万元，但抗造性与经济性同样出色 ，适合偏好传统驾驶体验的用户 。其发动机与变速箱的匹配成熟 ，故障率低，维护成本可控 。
2 、最耐用故障率低的合资轿车包括以下几款：捷达VA3：这是一款以耐用和高质量著称的车型。在2024年的投诉销量比中 ，捷达VA3表现出色 ，以万分之6的投诉销量比蝉联故障率最低的合资家轿榜单榜首 。虽然其销量平平且配置不算高，但过硬的质量赢得了消费者的广泛认可 。
3 、思域作为经典车型 ，动力与燃油经济性平衡出色 ，发动机故障率低。雅阁等中级车也凭借稳定的性能深受消费者青睐。本田在制造工艺上严格把控，车辆整体质量可靠 ，零部件耐用性高 ，长期使用中出现大故障的概率较小 。大众大众在国内市场知名度高，车型涵盖广泛 。
4、终端优惠后入门款约6万出头 ，配件便宜且维修方便 ，10万公里故障率极低。 本田飞度5L地球梦发动机动力平顺，空间利用率高，二手车保值率常年居小型车前列；指导价18-88万 ，优惠后约7万起 ，适合城市通勤，基础保养一次约300元 。
一汽大众有手动挡纯燃油 、自然吸气的SUV 。 比如一汽大众旗下的探影 ，它有5L自然吸气发动机的版本 ，并且部分车型提供手动挡选择。这台5L自然吸气发动机技术成熟，动力输出平稳 ，能满足日常城市通勤等基本驾驶需求 。
一汽大众有手动挡纯燃油 、自然吸气的SUV 。 曾经的一汽大众探影有这样的车型。它在动力方面有搭载自然吸气发动机且配备手动挡的版本 。 探影的这类车型能满足一部分消费者对于传统驾驶操控感的需求 。手动挡车型在驾驶时能给驾驶者带来更多参与感 ，而自然吸气发动机的动力输出相对线性、稳定。
一汽大众目前在国内市场推出的严格意义纯燃油版SUV共4款，均基于大众MQB平台打造 ，覆盖小型到中大型SUV细分市场 ，满足不同消费群体的城市通勤 、家庭出行及商务用途需求 。
核心卖点：车身长度4218mm，轴距2651mm ，搭载5L自然吸气及4T涡轮增压发动机 ，匹配6AT或7DSG变速箱，配置8英寸中控屏 、CarPlay无线连接等 。 探歌（T-Roc） 市场定位：一汽-大众首款小型SUV，定位略高于途铠 ，售价约15-20万元 ，强调运动风格。
025年一汽大众性价比高的车型主要集中在捷达VA宝来、朗逸、捷达VS7等，覆盖10万级轿车及SUV ，兼顾实用性与品牌口碑。
家用最经济实用的纯油SUV合资车主要有丰田卡罗拉锐放 、一汽大众探歌 、本田缤智、日产逍客 、丰田锋兰达 、捷达VS大众途岳新锐版 。具体介绍如下：丰田卡罗拉锐放：基于TNGA-C平台打造 ，定位12至16万级紧凑型SUV 。全系标配0升自然吸气发动机，注重驾驶平顺性和燃油经济性 ，百公里综合油耗仅2升。
1、捷达VA3轿车没有配备颗粒捕捉器 。以下从官方确认 、技术原理 、实际影响三个方面展开说明：官方确认与说明书记载捷达VA3未搭载颗粒捕捉器这一特性 ，已通过官方渠道明确确认 。车辆生产方在技术说明及公开资料中均强调，该车型在设计阶段未将颗粒捕捉器纳入排放控制系统。
2、捷达VA3没有颗粒捕捉器 。捷达VA3搭载的是5L自然吸气发动机 ，这种发动机由于排量小 、排放低 ，所以不需要额外配备颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器主要是用于捕捉发动机排放中的颗粒物，以满足更严格的环保排放标准 ，但一些小排量 、低排放的发动机本身就能达到相应的排放要求 ，因此无需安装。
3、大众还有不带颗粒捕捉器的车型 。以下是一些具体车型及其相关特点介绍：捷达VA3：作为大众旗下的一款紧凑型轿车，捷达VA3采用了自然吸气发动机技术，搭配爱信6AT变速箱 。这种动力组合使得车辆在运行过程中产生的排放物相对较少 ，因此无需配备颗粒捕捉器。
4 、目前市面上不带颗粒捕捉器的车型主要包括部分日系 、德系及自主品牌车型 ，如丰田卡罗拉2T/5L、凯美瑞0L、RAV4燃油版 、日产轩逸经典版 、马自达CX-昂克赛拉、比亚迪秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i 、大众高尔夫GTI、捷达VA3以及奥迪和红旗的0T高功率版本等 。
5 、这款车没有颗粒捕捉器 。捷达VA3符合国六排放标准，不需要额外安装颗粒捕捉器来控制尾气排放 ，颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捷达VA3是一汽大众旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4501mm 、1704mm、1469mm ，轴距是2604mm。
6 、大众不带颗粒捕捉器的车型包括捷达VA朗逸5L 、斯柯达昕锐、大众宝来 、桑塔纳等 。这些车型大多采用自然吸气配爱信6AT的配置 ，因此不需要额外增加一套颗粒捕捉器的成本 。颗粒捕捉器是车企为了应对环保法规而设计出来的一个装置，可以吸附发动机运作后排出来的尾气内的细微颗粒物 ，使得尾气更环保清洁。