款斯巴鲁XV部分车主反馈的通病主要集中在发动机、变速箱 、车内异响 、电子系统及悬挂系统等方面 ，但并非所有车辆均会出现 ，合理保养可降低故障率。 发动机机油消耗过快部分车主反映，17款斯巴鲁XV的发动机存在机油消耗异常的情况 ，表现为机油量下降速度超出正常保养周期 。
四驱系统潜在问题冬季低温环境下 ，部分车辆在上坡时可能出现四驱系统失效，仅前轮或后轮驱动工作，导致爬坡困难 。该问题可能与四驱系统传感器或液压控制模块在低温下的响应延迟有关 ，需通过专业诊断设备检测四驱系统压力及传感器信号。
烧机油、漏机油问题严重问题表现：部分斯巴鲁XV、森林人及傲虎车主反映 ，车辆存在烧机油 、漏机油问题，部分车辆每5000公里机油消耗超一升 。原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统 ，部分水平对置发动机烧机油是通病 ，4S店表示目前没有任何解决办法 。
斯巴鲁XV存在车辆异响 、漏油、变速箱顿挫等质量问题，这些问题影响了消费者的使用体验。此外 ，还有经销商在销售过程中存在欺诈行为 ，如将私加导航当作原厂导航销售，进一步损害了消费者利益。区别对待消费者：斯巴鲁在美国 、日本和中国市场的保养制度上存在区别对待 。
斯巴鲁xv并没有被发现有明显的通病 ，但是存在一些小毛病 。虽然如此 ，斯巴鲁xv作为斯巴鲁系列中最便宜的车型，价格在118万元到218万元之间 ，非常值得选择。
具体表现：一汽森雅旗下车型安全性普遍较低 ，森雅S80曾在C-NCAP测试中仅获1星，创历史新低 。森雅R7虽稍有提升，但仍未达到5星标准 。C-NCAP测试被戏称为“开卷考试” ，答案公开 ，但森雅R7仍未能取得理想成绩，反映出其安全设计的不足。
目前国内汽车市场减配最严重的四款车及相关减配情况如下：日产阳光减配部件：防撞梁 具体情况：国家没有硬性规定防撞梁的配置 ，不少车企开始钻空子 ，在防撞梁上减配，日系车中存在以泡沫代替防撞梁的现象 。日产阳光后防撞梁质量极差 ，和纸糊的没啥区别 。
相比之下这辆和自行车正面相撞之后车头直接凹陷进去的汽车看起来就更加夸张了。就算车头前部的下唇部分为了保护行人采用的是塑胶材质 ，但是再往后的话应该就是前保险杠了，和自行车撞一下就成了这样 ，显然是说不过去的 。
第一 ，本田凌派，本田凌派作为三厢车的代表 ，在市场上销量是很不错的 。
座椅提供了织物和皮革两种材质 ，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能，配合倾角可调的方向盘 ，能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿 。
1 、烧机油、漏机油问题严重问题表现：部分斯巴鲁XV 、森林人及傲虎车主反映 ，车辆存在烧机油 、漏机油问题，部分车辆每5000公里机油消耗超一升 。原因及现状：斯巴鲁在华旗下产品均搭载水平对置发动机与全时四驱系统 ，部分水平对置发动机烧机油是通病 ，4S店表示目前没有任何解决办法。
2、斯巴鲁XV确实存在烧机油的现象，但只要采取适当的措施 ，这个问题可以得到控制。机油的自然消耗是正常现象 ，若消耗过量则可能引发问题 。！-- 一种常见表现是车辆在早晨首次启动时的“凉车烧机油 ”现象！--，排气管会有浓烟冒出 ，但随着车辆运行 ，烟雾会逐渐消失 。
3 、正常情况下，机油会有一定程度的消耗 ，但如果消耗过量 ，就会导致烧机油。如果车辆出现此类问题，必须及时进行检查和维修，否则可能会对发动机造成不可逆的损害 。因此 ，对于斯巴鲁XV是否存在烧机油的问题 ，需要专业人员进行细致的诊断和维护，以确保车辆性能和使用寿命 。
4 、第一 ，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时 ，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生 。