保时捷推出的全新电动车型Taycan ，定价与特斯拉Model S相近 ，约为60万人民币（根据汇率波动，具体价格可能有所不同 ，此处以约数表示） 。这款车型的推出 ，标志着保时捷正式进军电动汽车市场，并与特斯拉展开了直接竞争 。车型设计与配置 Taycan在设计上保持了保时捷品牌的经典元素 ，同时融入了电动汽车的未来感。
起售价：8万美元 ，定位豪华电动轿车市场 。此次发布标志着保时捷正式进军电动汽车领域，但其技术参数与市场定价能否撼动特斯拉Model S的统治地位 ，仍需进一步观察 。
保时捷Taycan Cross Turismo：虽然保时捷尚未公布官方数据 ，但根据电池大小推测这款电动车的行驶里程可达480公里，与特斯拉Model Y部分版本相比有一定竞争力。价格定位特斯拉Model Y：价格相对较为亲民，定位更偏向于大众消费市场 ，能够让更多消费者有机会购买到特斯拉品牌的电动车 ，具有较高的性价比 。
去年9月4日，保时捷为旗下首款纯电动量产跑车Taycan举行了横贯欧洲 、亚洲 、北美三地的全球首秀庆典 ，并首发了Turbo和Turbo S两款车型 ，可以说是万众瞩目、风光无限，但高达148-178万元的价签让它们成为名副其实的富人玩具 、键盘神车 。
在超跑品牌里 ，保时捷又做了领头羊 ，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择 ，且还是限量发售。所以不管是保时捷的品牌 ，还是它的稀缺性，足以撑得起这个售价 。关于体验 抛开价格 ，拥有762马力的它 ，在新能源车的世界里基本是无敌的存在 。
继Taycan Turbo S 、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新后驱版Taycan，新车6月29日开启中国市场预售 ，预售价格为880-1780万元。Taycan 系列主要与特斯拉 Model S竞争。
1、保时捷的电动车型主要有以下几款：Taycan：类型：纯电动车型 。车型：进口轿车 。价格范围：厂商指导价在88-188万元之间。外观颜色选择：凌空灰、哑灰 、海王星蓝 、冰莓粉等 。推荐理由：以其卓越的性能和环保理念著称 。Cayenne E-Hybrid：类型：插电混动车型。车型：进口SUV 。
2、保时捷推出的全能电动车款为Taycan Cross Turismo ，其具体信息如下：造型动感：三围尺寸为4974x1967x1409毫米，与Mission E Cross Turismo概念车相似 。车头有下垂长眼影的车灯设计 ，车身长且低矮 ，侧面呈现“飞线”式溜背造型，动感十足。配备Off-Road Design组件 ，包括特殊护板 ，防止石块撞击，外观吸睛 。
3 、保时捷推出的Taycan和Panamera两款车型 ，在动力系统和性能方面各具特色 。Taycan作为保时捷的首款电动车 ，其动力系统采用了双电机设计，赋予了它卓越的加速性能 ，仅需5秒即可从静止加速至百公里 ，展现了电动车的非凡实力。
4 、基础车型Taycan售价与评价：保时捷旗下纯电动车Taycan售价88万元起，亮相后获得众多车评人好评 。外形特点：其外形线条流畅，搭配大胆的富贵紫 ，营造出强烈的贵族感 ，海外有媒体将其称为“艺术品 ” 。不过，也有人认为称其为艺术品言过其实 ，毕竟艺术品通常不是流水线量产的。
综上所述 ，80万的保时捷电车在街上较为少见的原因是多方面的，包括高昂的售价、市场定位与消费群体 、选配与个性化定制 、品牌与形象、电动车市场渗透率以及地区差异等。这些因素共同作用 ，使得保时捷Taycan等高端电动车在市场上保持了一定的稀缺性和独特性 。
保时捷Taycan基础版：指导价88万起 ，配备800V高压快充 、三腔空气悬架，零百加速4秒 ，兼顾豪华与运动性能 。用户评价其底盘调校精准 ，终端优惠力度较大，但价格接近预算上限。混动车型 沃尔沃XC90 T8插混：指导价88万起 ，优惠后约65-80万 。
保时捷电车Taycan作为保时捷旗下的首款纯电动跑车 ，其在电池技术上的选择自然备受关注 。三元锂电池因其高能量密度 、长寿命以及良好的低温性能等特点，被广泛应用于高端电动汽车中。保时捷Taycan采用的三元锂电池，不仅为其提供了强劲的动力输出 ，还确保了较长的续航里程 ，满足了用户对高性能电动汽车的期待 。
电车需要上变速箱主要基于场景精准匹配、效率极限突破和性能需求三方面原因 。场景精准匹配是电车加装变速箱的重要考量。不同使用场景对电车的动力输出和能耗要求差异显著 。以高速场景为例，电机为维持车速需持续高转速运转 ，这会导致电耗大幅增加 。而加装变速箱后 ，通过换挡机制可灵活调整电机转速。
保时捷首款纯电跑车Taycan预计于2019年9月发表，若用户计划在4个月后（即发表时）购车 ，需根据其价格 、个人财务状况及购车预算综合判断资金是否充足 。 以下为具体分析：保时捷Taycan的发表与投产时间发表时间：根据信息 ，保时捷Taycan预计于2019年9月发表，且极有可能在2019 IAA法兰克福车展上现身 。
保时捷在成都车展正式向公众亮相了全新推出的纯电动跑车Taycan基础版 ，通过对动力总成的调整 ，进一步降低了Taycan车型的价格——基础版仅需要88万元。至此，保时捷Taycan已经拥有了基础版 、4S、Turbo、4S Turbo四种版本。
去年9月4日 ，保时捷为旗下首款纯电动量产跑车Taycan举行了横贯欧洲 、亚洲 、北美三地的全球首秀庆典 ，并首发了Turbo和Turbo S两款车型，可以说是万众瞩目、风光无限，但高达148-178万元的价签让它们成为名副其实的富人玩具 、键盘神车 。
保时捷的纯电动车型 ，从开始至今已经传了两年了 ，终于保时捷在近期开始陆续交付 。先行交付的是Taycan Turbo和Turbo S车型，后面还会有4S ，而近日发布的后驱版Taycan ，终于是把价格下降到了百万元以下。
1 、保时捷Macan纯电动版在外观设计、平台技术及动力性能方面均展现出显著创新，以下从多个维度展开分析：外观设计：运动与科技的深度融合前脸造型：采用封闭式格栅设计 ，替代传统燃油车的进气口 ，既符合纯电动车型身份，又强化了科技感 。
2 、前脸设计：Macan EV的前脸设计精巧 ，分体式大灯是保时捷SUV的家族式设计 ，四点状LED日行灯改为条状，类似于Taycan ，品牌辨识度极高 。侧面设计：采用更大弧度的溜背设计 ，C柱上方的尾翼移至车尾，C柱三角窗位置设计变化明显，更显运动。
3 、保时捷电动Macan预计2023年中期亮相 ，2024年初交付 ，双电机版最大功率达600马力，配备100kWh电池与800V快充系统 。以下是详细信息：路测曝光与设计平台海外媒体已捕捉到电动Macan的路测车辆图片 ，虽与量产版存在差异 ，但已展现核心设计方向 。
4、平台与动力：新车基于全新的PPE纯电平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。双电机版车型最大输出功率可达450千瓦 ，峰值扭矩超过1000牛·米 。电池与充电：匹配100千瓦时锂离子电池组 ，支持800V快充功能，充电时峰值功率可达270千瓦 ，能够在25分钟内将电池电量从5%补充至80% 。
5 、Macan会推出纯电版 ，但911不会 ”，时任保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士也表示下一个版本的911肯定还是内燃机 ，目前没有计划将911完全电气化 ，因为有能力会让新911变得更有效率和更低排放。从技术角度，电动化会让911大幅增加重量，不符合911的造车理念 。
保时捷的纯电动车Taycan因其独特设计被称为“艺术品 ” ，且推出了艺术家版车型“女王之夜”用于慈善拍卖 ，以下是详细介绍：基础车型Taycan售价与评价：保时捷旗下纯电动车Taycan售价88万元起，亮相后获得众多车评人好评 。外形特点：其外形线条流畅 ，搭配大胆的富贵紫 ，营造出强烈的贵族感，海外有媒体将其称为“艺术品 ”。