首先介绍一下这款房车的底盘 。原车底盘来自一台尼桑NV350 ，这款车虽然没有引入国内 ，但是和大家熟知的丰田海狮属于同一类型的封闭式厢型车 。整车动力系统采用5L汽油发动机，匹配一台5AT变速箱 ，最大功率95kW ，最大马力129ps，最大扭矩356N·m。同时配备四驱系统和加装的空气悬挂 ，让整车舒适性与行驶性能大幅提高 。
日产NV350露营车是一款基于日产NV350底盘打造的车型 ，空间宽敞且有两张大床，日常实用性不错 。以下是对这款车的详细介绍：车身尺寸与定位：整车尺寸为508016902380毫米 ，相较于日产NV200 ，NV350在车身尺寸和定位上明显更高一级，主要竞品车型锁定为丰田海狮。
日产NV350房车以5L汽油动力、大空间及实用设计为核心优势，适合一家四口旅居使用 。以下从动力配置 、空间布局 、安全设计及价格定位等方面展开分析：动力配置：省心耐用 ，适合日常及旅居场景5L汽油发动机+自动挡变速箱：动力输出平顺 ，燃油经济性表现稳定，适合城市通勤及长途旅行 。
前几天给大家介绍过一款日产NV200的升顶房车受到了众多车友的关注 ，那么今天给大家带来一款日产NV350房车 ，这款车长度不足5米，但是车内核载人数达到了惊人的10座 ，到底是个啥布局 ，我们一起来看看吧。这是一款在日常NV350基础上改装而来的露营车 。从外观来看就是一台MPV，但是内部却别有洞天 。
这款日本打造的露营房车售价23万元（不含税） ，日常能乘坐10人确实比较惊人 ，旅行的时候可以满足两口人休息。灵活的外形尺寸使得日常驾驶下地库都没有问题，低调的外观在使用时也不会引起围观 ，不过遗憾的是这款车型目前国内并没有引进 ，不知道大家对这种房车布局有何看法，欢迎留言讨论。
这款日产Elgrand君爵房车外观低调，保持MPV商务属性 。升顶设计让车辆方便日常驾驶 ，再加上车内提供4座2卧的空间 ，代步和旅居皆宜 。整车售价318万日元，相当于人民币20万左右 ，大家觉得这样的设计怎么样呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
国内最小房车高度为2100mm，虽略超2米限制 ，但属于同类产品中高度最低的选项之一 。该车型主打“上下班可开 ”的定位 ，强调城市道路通过性，内部配置独立卫浴、折叠床等核心功能 ，适合对空间灵活性要求较高的用户 。
价格定位：中高端市场 ，性价比需结合需求判断日本售价：1077万日元（约合人民币52万元），价格处于日本房车市场中高端水平。性价比分析：优势：动力系统成熟 、空间利用率高 、安全配置全面 ，适合追求品质与实用性的家庭用户 。
这款C型房车基于丰田Camroad轻卡底盘打造 ，轻卡底盘也很适合日本的设计方式，车身虽然没有很大，但是内部空间的可利用率真的很高 ，而且轻卡的驾驶室较高 ，视野也更好 。外观方面，本车使用了白色和大面积的红色为主 ，很亮眼 ，出行在外回头率一定很高。
1、不拆的 。为了进一步提升空间利用率，一些品牌还推出了有着厢式车外壳的MPV车型 ，既可以拿来家用 ，也可用来拉货，日产NV350便是其中之一 。