1、舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等 ，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比 。 存在质量问题的特定批次或车型 质量问题频发：有车主反馈新车刚提一周就遇到动力突然受限等问题，且4S店检修多次仍未解决 。
2 、如果家庭对空间和舒适度有较高要求 ，且不介意较高的油耗 ，那么别克GL8可以是一个不错的选择。但如果家庭更注重经济性和日常使用的便利性，那么可能需要考虑其他更适合家用的车型。
3 、别克GL8是一款优秀的汽车 ，适合家庭使用 ，但需要考虑行驶路况 。以下是具体分析： 空间宽敞舒适：- 别克GL8拥有5米多的车长，车内空间非常宽敞 ，三排座位布局合理 ，让乘客在长途旅行中也能感到舒适 。
4、综上所述，别克GL8凭借其经济实用 、豪华舒适以及良好的安全性 ，确实是一款适合家用的MPV车型。选择别克GL8作为家用座驾是完全可行的 。
5 、别克gl8不适合家用 。个人认为 ，从经济角度来说，这款车不适合家用 ，主要是因为不经济。别克gl8应该算是非常不错的商业模式了 。这款车的主要消费群体也是公司的接待车 ，主要用于商务 。当然，说它不适合家庭使用也太简单直接了，但普通家庭使用这样一种相对商业模式并不经济 ，这主要体现在这几个方面。
6、但是如果我们在矮子里面拔个将军 ，别克GL8当仁不让 。其实我们在市面上看到跑的GL8并不少，其中一大部分都是家庭用车 。就我个人而言 ，GL8是一辆从外观到实用性都很不错的MPV车型。尽管价格不算便宜 ，但是就品牌定位和性价比来说依然给力 。
舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等 ，这可能影响乘客的舒适性和便利性 。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。 存在质量问题的特定批次或车型 质量问题频发：有车主反馈新车刚提一周就遇到动力突然受限等问题 ，且4S店检修多次仍未解决。
款别克GL8 652T的优点是舒适性佳 、配置全面 、高速油耗低、性价比高 、可靠性好；缺点是城市路况油耗高 、驾驶灵活性欠佳、智能配置较落后、最低配功能缺失较多 。优点：舒适性突出：采用三排剧院式布局 ，空间宽敞，座位多 ，适合多人出行或家庭长途旅行 。
别克gl8的五大缺点是：驾驶位人机工学差 、毫无逻辑的变速箱 、噪音抑制、保值率 、油耗高。驾驶位人机工学差 别克GL8是用来坐的 ，而不是用来开的 。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受 ，而不是驾驶者 。
驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能 ，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足 ，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能 ，升档不积极，降档犹豫 ，影响驾驶体验和燃油经济性 。
别克GL8的缺点主要包括以下几点：驾驶位人机工学设计不佳：为了满足商务性能 ，别克GL8在设计上更偏向于乘坐者的舒适感受，而非驾驶者 。驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差 ，长时间驾驶容易引发腰酸背痛 ，影响驾驶体验。
014款别克GL8 4豪华版的优点是空间巨大 、外观稳重、内饰经典 、静音科技出色且价格有优势；缺点是动力不足 、油耗偏高、操控性一般 。
1 、车主三：别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国V；因为车身超过2米，并且重量接近2吨 ，所以导致车辆的油耗偏高 ，但还是在可以接受的范围内；这款车主要是用于商务使用，经常在城市里走走停停，百公里的油耗是在12L ，油耗算是这辆车的缺点吧 ，高速油耗是在10L以下 。
2 、缺点： 第三排座椅空间局促：对于需要安装儿童座椅的家庭，第三排座椅的空间可能会显得局促。 油耗较高：由于车重、大排量发动机和风阻的影响 ，别克GL8的油耗表现并不理想 ，特别是在日常通勤和高速公路上 。
3 、由于别克GL8的车身较长，轴距超过3米 ，这样的设计在商务场景中能提供宽敞的二排空间 ，但在家庭用车场景中可能显得不够灵活 。特别是在小区地库转弯或遇到窄路会车时，可能需要反复调整 ，且第三排座椅的进出通道较窄 ，对于有老人或小孩的家庭而言，上下车不够便利。
4 、别克GL8 2025款三排可坐成人 ，油耗因车型不同差异较大 ，起售价约279万-299万不等。
1、舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性 。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力 ，从而降低性价比 。 存在质量问题的特定批次或车型 质量问题频发：有车主反馈新车刚提一周就遇到动力突然受限等问题，且4S店检修多次仍未解决。
2、别克GL8的缺点主要包括以下几点：驾驶位人机工学设计不佳：为了满足商务性能 ，别克GL8在设计上更偏向于乘坐者的舒适感受 ，而非驾驶者 。驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶容易引发腰酸背痛 ，影响驾驶体验 。
3 、驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能 ，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足 ，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能 ，升档不积极，降档犹豫 ，影响驾驶体验和燃油经济性 。
4 、别克gl8的五大缺点是：驾驶位人机工学差、毫无逻辑的变速箱 、噪音抑制 、保值率、油耗高 。驾驶位人机工学差 别克GL8是用来坐的 ，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受 ，而不是驾驶者 。
5 、014款别克GL8 4豪华版的优点是空间巨大 、外观稳重、内饰经典 、静音科技出色且价格有优势；缺点是动力不足 、油耗偏高、操控性一般 。
6 、别克GL8的缺点主要包括以下几点：家庭用车场景适配度不高：由于别克GL8的车身较长 ，轴距超过3米，这样的设计在商务场景中能提供宽敞的二排空间 ，但在家庭用车场景中可能显得不够灵活。
因此 ，别克GL8 25S豪华型在质量和口碑方面都有不错的表现，是一款值得考虑的MPV车型 。
市场口碑与可靠性作为别克GL8“胖头鱼 ”系列的成熟车型 ，25S版本以低故障率著称 。多数车主反馈其日常使用中鲜有严重问题 ，尤其变速箱和电子系统稳定性优于部分同级别竞品。 综合竞争力虽然外观设计相对保守，但GL8 25S凭借稳定的性能 、舒适的乘坐体验以及高性价比 ，在新能源MPV冲击下仍保持竞争力。
这一油耗水平在同级别MPV中属于中等偏上 ，但考虑到其整备质量（约8吨）和动力配置，自然吸气发动机在燃油经济性上仍有一定优势 。若追求更强动力 ，需接受更高的油耗代价 ，而GL8 25S的选择更倾向于平衡日常使用成本与动力需求 。
综上所述，别克GL8 2017款 25S 豪华型在外观和舒适性方面表现出色，但油耗和维修保养成本相对较高。消费者在选择时 ，可以根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
1、别克GL8作为一款商务用车 ，其驾驶感受与乘坐体验均十分出色 。它不仅满足了商务人士对车辆的高要求，更在合理价位下提供了卓越的驾驶体验。因此 ，它成为了许多人的首选 。除了出色的驾驶与乘坐体验 ，别克GL8的销量也遥遥领先，这得益于其卓越的性能与适中的价格 。无论是商务出行还是家庭使用 ，它都能完美胜任。
2、如果你的朋友正在寻找一款商务用车 ，那么别克GL8绝对是一个值得推荐的选项 。这款车型的驾驶体验尤其出色，无论是行驶过程中的平稳性 ，还是乘坐的舒适性 ，都给人留下深刻印象 。尽管它定位于商务用途，但别克GL8的当前价格却相当合理 ，这使得它在市场上具有很高的性价比。
3 、车机系统与品控问题：车机反应慢 、功能少 ，部分车型存在黑屏、导航失联等问题；新能源版作为新车型，存在发动机共振异响 、内饰卡扣松动等品控瑕疵 。适用场景与建议适合场景：若家庭成员较多 、需频繁多人出行，或兼顾商务用途 ，GL8的空间和舒适性优势显著 。
4、GL8的驾驶室足够宽大 ，腿部空间不逼仄。乘客的乘坐也很自如，美系车的座椅一点都不小家子气。动力方面并不是很优秀 ，对于这么一个大家伙来说 ，已经停售的5L自吸发动机开起来就是一个字“肉 ” 。因此相较而言，0T260匹马力的发动机表现还是出色不少 。
5 、老车主购买别克GL8后的用车感受可总结为舒适性突出 、配置丰富且实用 ，但部分细节设计存在优化空间 ，具体如下：购车动机：家庭需求驱动选择需求转变：车主此前认为MPV仅适用于商务场景，家庭出行依赖轿车即可。
6、别克GL8虽然具有宽敞的空间和实用的后备箱等优点 ，但第三排座椅空间局促和油耗较高等缺点也需要家庭用户在使用前进行充分考虑 。如果家庭对空间和舒适度有较高要求 ，且不介意较高的油耗，那么别克GL8可以是一个不错的选择 。